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El Ministerio de Transportes ultima la autorización para elevar a 44 toneladas el peso máximo en carretera

Para conseguir todavía más capacidad de retención en un camión -y por lo tanto más seguridad- en los camiones más pesados (y en los grandes autobuses) se puede combinar el freno motor con un ralentizador hidráulico denominado retarder o intarder que consiste en un dispositivo acoplado al eje secundario de la caja de cambios que por medio de un efecto hidrodinámico de un flujo de aceite hidráulico que se hace pasar a través de unas turbinas es capaz de ejercer una check my site gran contrafuerza retenedora en el árbol de trasmisión.

He dejado amablemente a mis amigos Olga y Lauro, encargados de enviar mis crónicas a este periódico

Los cardiólogos advierten de lo peor que se puede hacer después de un vuelo largo: "si lo haces, aumentarás el riesgo de tener un coágulo"

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